Faire la vidange du moteur de votre Yamaha YZF 125 est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Yamaha.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre YZF 125 est encore sous période de garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire.
En cas de soucis, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre deux roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Quel est le nécessaire pour vidanger votre deux roues?
Si vidanger est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre à huile
- Et de l’huile pour votre Yamaha YZF 125
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est très facile à comprendre, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre et remettre de la nouvelle huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération bien en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre YZF 125, le but est seulement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une seule minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : localiser votre filtre à huile sur la deux roues.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le positionner afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Re-serrez le nouveau filtre.
Quand il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidangé.
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile sans oublier le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, autrement dit : serrez fortement sans pour autant visser comme une brute !
Il est temps de remettre l’huile neuve dans votre carter.
Attention volume : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est dangereux et trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre YZF 125 oubien passez un petit coup de téléphone à Yamaha pour être sûr.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge.
Démarrez votre Yamaha quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et faite l’appoint si besoin.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remettre en place sur votre Yamaha YZF 125, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour avec votre machine.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.